Рубрика «Сварка и шнуры» — технологии герметизации швов транспортного линолеума: горячая сварка шнуром и холодная сварка составами. Сварной шов из того же ПВХ, что и покрытие, делает стык монолитным — пол выдерживает влажную мойку и не пропускает воду.
В рубрике — полное руководство по горячей сварке (расшивка приспособлением Гровер, провар при 300-400 C, прикатка латунным роликом, подрезка после остывания), подбор шнура в цвет покрытия, профили и диаметры (3-5 мм, треугольный), ремонт швов без разборки пола.
Материалы: шнуры в цвет линейки (серый, синий, зелёный, бежевый, артикулы 91811-94429), насадки для термофена, расшивка Гровер, прикаточные ролики.
Преимущества технологии: прочность шва сопоставима с прочностью покрытия, герметичность, стойкость к мойке. Недостатки: требует навыка — недожог даёт непровар, перегрев — усадку.
Полезные статьи: Технология сварки, Сварка без фена, Ремонт швов.
Расшивка швов линолеума под шнур Гровер: инструмент и техника
Как расшить шов линолеума перед сваркой: приспособление Гровер, глубина, техника. Подготовка качественной канавки.
